Ulei de motor Top Tec 4600 5W-30 (3757 ) 20L 20L

Utilizabil pentru autovehiculele pe benzina si pentru autovehiculele Diesel cu si fara filtru de particule Diesel. Ulei modern de motor, de mare performanta, cu continut redus de cenusa, utilizabil în orice anotimp, pentru motoarele pe benzina si motorina, cu si fara filtru de particule (DPF), cu turbo. Combinatia dintre uleiurile de baza neconventionale obtinute prin tehnologia de sinteza si cei mai moderni aditivi garanteaza un ulei de motor care asigura o protectie deosebita la uzura, reducând consumul de ulei si carburant si asigurând o lubrifiere rapida a motorului. Astfel, în functie de prescriptiile producatorului, se pot obtine intervale de schimb ale uleiului de pâna la 40.000 km. Uleiul Top Tec 4600 este indicat si la utilizarea în autoturismele pe gaz (CNG LPG). Proprietati - protectie excelenta la uzura - fiabilitate ridicata a lubrifierii - durata lunga de viata a motorului - potrivit în special pentru vehiculele cu filtru de particule diesel DPF - reduce emisiile poluante - testat pentru turbocompresoare si convertoare catalitice - functionarea lina a motorului - lubrifiere instantanee dupa pornire la rece - reduce consumul de combustibil - presiunea optima a uleiului în toate conditiile de functionare - stabilitate mare la forfecare - stabilitate optima la îmbatrânire - curatenia remarcabila a motorului - miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comert Specificatii si clasificari: ACEA C2 ACEA C3 API SN BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31 MB-Approval 229.51 MB-Approval 229.52 Opel OV0401547 (only for diesel engines) VW 505 00 VW 505 01 Liqui Moly recomanda acest produs la vehicule pentru care sunt necesare urmatoarele specificatiile: F iat 9.55535-S3 Ford WSS-M2C 917-A GM dexos2 Opel GM-LL-A-025 Opel GM-LL-B-025 Caracteristici tehnice: Clasa SAE 5W-30 SAE J300 Densitate la 15 C 0,850 g cm³ DIN 51757 Vâscozitate la 40 C 68,9 mm² s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la 100 C 12 mm² s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la -35 C 60000 mPas ASTM D 4684 Vâscozitate la -30 C 6600 mPas ASTM D 5293 Indice de vâscozitate 172 DIN ISO 2909 HTHS la 150 C 3,5 mPas ASTM D 5481 Punct de curgere -39 C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare 10 % (Noack) CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 230 DIN ISO 2592 Numarul total de baza 7,4 mg KOH g DIN ISO 3771 Cenusa de Sulfat 0,8g 100g DIN 51575 Culoare L2,5 DIN ISO 2049 Domeniul de aplicare: Pentru motoarele moderne pe motorina si benzina cu multivalve, valvetronic,cu sau fara turbo si intercooler. Recomandat pentru intervale extinse intre schimburile de ulei de motor si solicitari ridicate. Mod de utilizare: Respectati prescriptiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule si de motoare . Se obtine efect maxim doar daca este utilizat în stare neamestecata. Ambalaje disponibile 1 L Art. nr. 2315 4 L Art. nr. 3763 5 L Art. nr. 2316 20 L Art. nr. 3757 60 L Art. nr. 3758 205 L Art. nr. 3759 Tip ulei: Tehnologie de sinteza Cantitate: 20 l